GT OIL OPTIMUM 15W40 API CK4 4L

Gt Oil Optimum Sae 15w40 Api Ck4 4L

Aplicação: Motor / Veículos Pesados
Tipo: Mineral
Viscosidades: SAE 15W40

Nível de desempenho: API CK-4, ACEA E7, ACEA E11.
Normas: MTU Type 2.1, Cummins CES20086, DFS 93K222, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EOS- 4.5, RLD-4, Volvo-VDS 4.5, Allison TES 439
Homologação: DTFR 15C100

Indicação
Lubrificante com níveis de desempenho API CK-4 e ACEA E11.
Com formulação premium e alto desempenho, o Optimum foi desenvolvido
para a última geração de motores de veículos pesados que funcionam com
níveis restritos de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (SAPS). É compatível
com veículos equipados com EGR (recirculação de gases de escape), sistema
SCR (redução catalítica seletiva) e DPF (filtro de partículas diesel). Produto
homologado segundo a norma DTFR 15C100, antiga norma MB 228.31.

Nível de Desempenho: API CK-4, ACEA E7, ACEA E11.

Normas: MTU Type 2.1, Cummins CES20086, DFS 93K222, Ford WSSM2C171-F1, Mack EOS- 4.5, RLD-4, Volvo-VDS 4.5, Allison TES 439

Homologação: DTFR 15C100

Propriedades e Benefícios
- Produto homologado pela Mercedes Benz na norma DTFR 15C100,
recomendada para os motores OM 457LA, OM 460LA, OM 924LA e OM 926LA
nas versões Euro V e Euro VI;
- Formulação compatível com todos os sistemas de pós-tratamento,
incluindo o filtro de partículas DPF;
- Evita a perda de potência e danos ao DPF devido a formulação de baixas
cinzas sulfatadas (Low SAPS);
- Proteção reforçada contra corrosão;
- Previne o acúmulo de fuligem e o entupimento do filtro do óleo devido aos
aditivos dispersante e antioxidante;
- Proteção antidesgaste superior à norma ACEA E7;
- Mantém os pistões limpos devido ao aditivo detergente.

Observação:
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